新建烟囱阐述烟囱是火力发电厂中一个重要的生产设备型构筑物，电厂的安全运行要求烟囱的寿命至少与锅炉相同甚至更长，单管式钢筋混凝土烟囱的建造在我国始于20世纪70年代，由于该形式的烟囱具有较好的抗风抗震性能，且具有节省材料、施工方便、建设周期短等优点，特别是在地质情况较好的情况下，其工程造价低的优越性更加明显，因此在我国电厂建设中，单管式钢筋混凝土烟囱是目前应用广泛的一种烟囱结构形式。翻板分为有井架施工和无井架施工，有井架施工因需用大量的井架材料，拉设缆风绳要求场地又大，施工工程量大、劳动强度高、效率低、损耗高等原因，近几年已很少采用这种施工方法。而无井架翻板施工方法是近两年发展改进的先进施工方法，根据提升装置动力的不同又分为液压提升和电动提升两种，是在滑模的基础上发展起来的，它的原理是:将滑模时模板与混凝土之间的滑动，变为滑道与模板滑动，而模板附着于新浇灌的混凝土面而无滑移，因此，模板由滑动脱模变为拆倒脱模。与之相应，滑升阻力也由滑模施工时模板与混凝土之间的摩擦力，变为滑道与模板之间的摩擦力，经模拟试验测定，拆倒脱模时的摩擦力数值，远小于滑模时的磨阻力，而且随混凝土硬化时间的延长而呈下降趋势。拆倒脱模工艺只需控制滑道脱离模板时的混凝土强度下限大于0.05 MPa，不致引起混凝土坍塌和支撑杆失稳，保证滑升平台安全即可，不必考虑混凝土硬化时间延长造成的混凝土粘模、拉裂等现象，给施工创造很多便利条件。采用拆倒脱模工艺施工有利于清理模板，涂刷隔离剂，以防止污染钢筋和混凝土，同时可避免滑模施工容易产生的混凝土质量通病(如蜂窝麻面、缺棱掉角、拉裂及粘模等)。施工方便可靠。当发生意外情况时，可在任何部位停滑，而无需考虑滑模工艺所采取的停滑措施，同时也有利于插入积灰平台施工。还可节省提升设备投入:由于拆倒脱模工艺的提升阻力远小于滑模工艺的提升阻力，相应的可减少提升设备。电动提升存在各提升架提升同步性差，丝杠及螺母易损且不便于检查的缺点。而液压提升则存在油封容易坏、漏油会污染筒壁的缺点。对比各种施工工艺，液压提模和电动提模是当今较先进的施工工艺，因此，在烟囱筒身施工时优先选择使用这两种施工工艺。